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受國內手機業者出口衰退及中國大陸自有品牌崛起影響,經濟部統計處今天公布,台灣前十月在美國進口市占率為一?八%,較去年同期略降。

統計處指出,今年前十一月台灣出口至美國金額共計三○?八億美元,占出口總額的十二%,僅次於中國大陸及香港,為台灣的重要出口市場;但台灣今年前十月在美國的進口市占率為一?八%,則較去年同期略降。
 

 

 

中國時報【呂妍庭、廖素慧、余信賢╱嘉義報導】新北市新莊區後庭拉珠

蔡英文總統一句話,讓嘉縣躊躇不展的鐵路高架化計畫搭上順風車,7日在行政院「嘉義市區鐵路高架化計畫」綜合規畫會議上,行政院副院長林錫耀要求縣府盡速提出可行性評估,並要求行政院明年3月前完成審議,會中嘉義縣長張花冠、立委陳明文更極力爭取嘉義鐵路高架化「一次核定,分期完工」,力求在縣市併進下,能夠在2027年完工通車。

蔡英文總統日前指示嘉市鐵路高架化明年底動工,林錫耀隨後在會議上裁示可以採用最新修正的辦法和要點,讓嘉市財務負擔降至44億以下,要求交通部2017年年底前動工,會中張花冠和陳明文多次呼籲嘉義鐵路高架化縣、市要共同一次核定,以避免分段規畫浪費工程經費。

會中張花冠亦要求擴大高架化範圍至民雄東榮和水上南靖,對此,水上鄉長劉敬祥深表贊成,指按嘉市現行規畫,高架鐵道只到北回歸線站,水上鄉被迫接收調度場,如能延伸到南靖,有助解決現行水上火車站前平交道壅塞情況。

同時,立委蔡易餘和劉敬祥也喊出嘉義車站遷移至嘉市劉厝里和嘉縣北回交界處,劉敬祥認為,一旦鐵路高架化動工,現行的火車站勢必要拆除,縣市整體規畫考量下,把嘉市火車站設在縣市交界,可帶動周邊區域發展。

由於嘉市已完成可行性評估及環境影響評估,目前在綜合規畫審查階段,相較之下,嘉縣進度落後,對此,縣府經濟發展處長林學堅表示,嘉縣早在5年前就開始規畫,2度送審皆因財務問題被行政院打回票,如今行政院已有裁示,會加快腳步進行。

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